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第210章 儿时的梦想（第2页）

基于人体，在不同重力环境下的操作特性，设计可调节的驾驶舱布局。

在水球环境中，座椅与操控装置可按照常规飞行坐姿设计，但具备在进入太空失重状态时，则自动调整为适应零重力操作的模式！

例如：操控杆可转换为多自由度的手持感应装置，方便驾驶员进行精确的姿态控制。

驾驶舱生命支持系统，集成了传统宇航服的生命维持技术，在大气层内可提供基本的氧气供应与压力调节！

而在进入太空后，也能全面地保障驾驶员的生命安全，包括应对宇宙射线辐射防护、精确的氧气与二氧化碳浓度控制等！

同时，大地机甲还设置了，紧急逃生系统，在大地机甲遭遇严重故障时，他能将驾驶员安全，弹出并返回水球，或引导至附近的救援设施，如【夜无疆号无人机！】。

“3、外表及气动布局方面！”

为适应在大气层内飞行，大地机甲采用符合空气动力学原理的外形设计！

如流线型机身、可调节的机翼或飞行翼面，（在太空飞行时可折叠收纳，以减少空间占用与避免微流星撞击风险！）。

大地机甲机身表面，采用耐高温、耐摩擦材料，以应对高速飞行时的气动加热。

而在太空环境中，大地机甲注重整体结构的强度，与稳定性，增加额外的防护层与辐射屏蔽装置！

而在大地机甲的外形设计，光柏亮考虑到，为了减少太阳风，以及宇宙尘埃撞击的影响，整个大地机甲外壳，均采用圆滑过渡的表面，与自我修复涂层技术...

在量子服务器上面，光柏亮根据，黑科技模拟优化器给出的方案书，又重新整理了一下研发选型内容：

“4、动力系统！”

研发混合动力系统，结合航空发动机，火箭发动机（如液体火箭发动机或等离子火箭发动机，用于太空轨道机动与深空航行），以及夜无疆号无人机的动力源。

而且为此，光柏亮还重新设计了动力切换机制，确保大地机甲，在不同飞行环境下都能够平稳过渡！

例如：在大气层边缘，逐渐从空气动力切换至火箭动力，同时优化金属锂固态电池储存技术，与供应系统，提高整体能量利用效率。

重新优化探索，新型能源回收与再生技术！

如在大气层内飞行时，利用空气制动产生的热能，进行能量回收并存储。

在太空环境中，利用光粒子能电池板，与核能电池（考虑安全性与小型化设计），为机载系统提供持续电力，减少传统电力能源的依赖，并延长任务续航时间。

“5、大地机甲的材料方面！”

可以选用高强度、低密度且耐高温的金属基复合材料，（如钛铝化合物）用于机身主结构制造，在关键部位（如发动机周围、机翼前缘等），采用陶瓷基复合材料增强耐热性能。

对于辐射防护层，可以采用含氢材料与重金属（如铅、钨）复合结构，在保证有效屏蔽宇宙射线的同时，减轻重量。

甚至于，还可以开发一款智能材料，用于机甲自我恢复记忆...

“6、智能控制系统方面！”

构建基于量子计算的人工智能飞行控制系统。

通过量子计算，那强大的运算能力，在融合传统的飞行控制算法，与太空飞行器的轨道计算，与姿态控制技术。

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