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第551章（第2页）

搭乘刚刚修建好，还带有油漆味的电梯上楼，韩宣从道森秘书手中接过电话，问他：“是我，有什么事情么？”

“我有一个好消息，迫不及待想要告诉你！”

凯斯滕米勒的声音通过电话传出来，他激动说道：“就在刚才，所有的阿斯顿·马丁ONE111超级跑车，全都被预售出去了！”

三月初，韩宣召开发布会，期间发布了一款阿斯顿·马丁新款超级跑车，名为ONE-111。

全球限量发售一百一十一辆，预计在1997年年末开始，陆续交付到那批顾客手中，定金十万美元。

听到这个消息，韩宣有点难以置信，连具体售价都没有最终公布，只是发布了一款概念车而已，竟然卖得这么火爆？

没有公布售价，也就是说交付了定金的那些人，无论这款车定价多少钱，都愿意将它给买下来。

韩宣此刻心想着，这个世界上的土豪可真多，嘴里问道：“你是说分配给美国的那三十三辆，还是全部？”

“全部！”

“……我记得在华夏那边也有三个名额吧，也卖出去了？”

“没错。那三辆车分别被李春平、李晓华、史玉柱这三位顾客买去了。”凯斯滕米勒回答道。

三个人当中，韩宣只认识家喻户晓的史玉柱。

听凯斯滕米勒介绍资料才知道，名叫李春平的这位，十多年前在美国和一位奥斯卡影后结过婚，继承了她的大笔遗产，刚回华夏没多久。

那位叫做李晓华的人，是如今北京首富，几年前买下了华夏第一辆法拉利，平时非常喜欢车。

韩宣心里顿时涌现出一种叫做“后悔”的情绪，早知道应该把名字改为阿斯顿·马丁ONE1111才对！

这样就可以名正言顺地制造一千多辆了，说不定还能够靠卖超级跑车挣到钱。

可惜后悔也迟了，牛逼已经吹出去，现在再反悔得不偿失，韩宣继续说着：“整合劳斯莱斯汽车公司的事情，处理得怎么样？”

“还算顺利。这家公司的造车技术相当齐全，而且还有许多玛莎拉蒂、阿斯顿·马丁、loong品牌能够用到的技术。现在我正在按照你的建议，开始研发新款劳斯莱斯，不过宾利公司那边出现了点小问题。它的市场占有率实在是太低了，最关键的问题是品牌得不到别人认可。宾利过半车型都在复刻劳斯莱斯的产品，并没有过多自主创新，这两个品牌在定位上有所重叠。”

“我觉得宾利完全可以抛弃过去的形象，重新换一个定位。”

韩宣接口说道：“我们可以将劳斯莱斯定位于中老年富豪，而将宾利定位于年轻富豪。在外观上稍微时尚一点，和劳斯莱斯的汽车区分开来。”

“这个想法非常不错，我认为可以试一试。

今年宾利公司刚刚推出1985年慕尚Turbo改款车型，慕尚TurboR。

接下来我会投入一笔资金，将那笔钱用以研发新款宾利汽车。

顺便告诉你。

今年上半年，公司总共卖了503辆阿斯顿·马丁，总公司财政赤字高达一亿八千多万美元。

账面上还有两亿多美元，我不是在要求注资，下半年的投入依然很大，这两年内可能都没办法赚钱。”

韩宣对此早有心理准备，听到这个数字时候仍然忍不住脸皮抽抽。

投资建设位于华夏的汽车制造工厂、位于英国的阿斯顿·马丁和玛莎拉蒂汽车制造工厂、投资研发新款汽车、员工开支。

这还不算收购劳斯莱斯汽车公司的费用，那是由雪山投资公司掏腰包注资。

而罗罗飞机发动机公司，是韩宣抵押星巴克股份贷款买来的，在性质上属于韩宣的私有公司，和雪山投资公司没关系。

这行果然不是一般人能够随意涉及的，韩宣自己也不知道，未来这家汽车公司究竟会怎么样。

他深吸几口气，说道：“给我送二十辆宾利慕尚过来，以后出门就坐它们，帮宾利打打广告。或许能够因此多卖几辆，给我点心理安慰……”

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