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第243章 中国南车北车海外竞争（第1页）
上面为了防止行业垄断，把电信行业一分为三：中国移动，中国电信，中国联通。
把电网行业把一分为二：国家电网，南方电网。
把高铁行业分为了：中国南车，中国北车。
.......
一开始的时候，中国高铁市场，国内市场的确很庞大。
中国南车，中国北车都吃得饱。他们两兄弟相安无事。
因为后面市场逐渐饱和了，中国南车中国北车吃不饱了。吃不饱饭了怎么办？只有向外发展。
于是中国南车，中国北车走向国外了。
中国卫星、中国高铁都是中国的一张名片。中国高铁非常厉害了。
在2011年的时候，土耳其国家招标，准备修建一条高铁。
这是中国高铁进入欧洲高铁的绝好机会。
为了夺标，中国南车进行了充分的准备。无论是在技术上还是价格上，中国南车都有绝对的优势。中国南车的首轮报价是2500万美元辆。
大家都认为这块肥肉呢，就要被中国南车吃下了。中国南车也认为，这是自己的囊中之物。
出乎意料，中国南车的竞争对手出现了。这次的竞争对手就是自己的孪生兄弟，中国北车。
中国北车为了拿下这个项目报价呢，在中国南车的基础上打了个5折：125万美元每辆。
中国南车那时知道以后非常气愤，既然你不讲情面，在我面前抢食。那我不?馒头争口气。那我就不挣钱了，我报83万美元！
中国南车中国北车于是窝里斗了。
土耳其高兴极了。我节省了一大笔钱。
土耳其高兴地和中国南车签订了合同。他们想：想不到中国人窝里斗，我还捡到了个便宜！这个生意真划算。下次，招标还要把他们兄弟俩来找来！
没几年，这条高铁路，顺顺利利修完了。中国南车挣得了面子，但没挣钱。
几年之后，阿根廷又想把自己的铁路升级了，又开启了全球招标。欢迎各国来投标。
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